矢志創新,贏領電氣化未來

2019-05-31 09:59 來源:《電力設備市場》 打印 掃碼手機看

  ------專訪西門子(中國)有限公司能源管理集團副總裁趙飛先生

  2015西門子能源管理集團百城巡展活動武漢站現場

  2015年7月8日,《電力設備》記者楊坤有幸參加了在武漢舉行的西門子能源管理集團百城巡展活動。在現場,西門子能源管理集團副總裁趙飛先生接受了本刊的專訪。

  《電力設備》: 智能配電網是堅強智能電網的基石,國家電網公司倡導建設的“堅強智能電網”堅強在特高壓,智能在配電網,智能配網是智能電網的關鍵環節之一,請您介紹一下西門子在智能配網方面產品及解決方案。

  趙飛:在綠色節能意識的驅動下,智能電網成為世界各國競相發展的一個重點領域。智能電網以實現電網的安全穩定運行,降低大規模停電的風險,使分布式電源得到有效利用,同時提高電網資產的利用率以及用戶用電的效率、可靠性和電能質量為主要目標。中國在全球智能電網建設中占有關鍵地位。中國也在加大智能電網建設的力度,根據國家電網公司的相關規劃,2016~2020年為引領提升階段,全面建成統一堅強智能電網,使電網的資源配置能力、安全水平、運行效率,以及電網與電源、用戶之間的互動性顯著提高。屆時,電網在服務清潔能源開發,保障能源供應與安全,促進經濟社會發展中將發揮更加重要的作用。

  智能配網是智能電網的關鍵環節之一。通常110kV及以下的電力網絡屬于配電網絡,配電網是整個電力系統與分散的用戶直接相連的部分。過去的幾年,智能配網項目和技術一直走在智能電網普及的最前端。隨著全球范圍內主要國家智能電網建設的實施,各國政策和資金投入的加大,智能配網市場未來將迅速增長。

  西門子是全球能源領域領軍企業,西門子擁有覆蓋面最廣的能源管理業務組合,從高壓輸電系統,到中低壓和配電網級別的設施和系統,到智能電網和能源自動化解決方案,囊括電力公共事業、工業、基礎設施和樓宇等行業。西門子在微電網、需求響應、智能表計、配網智能化都有完整的系統解決方案。西門子公司是行業內第一個提供需求響應解決方案的供應商。

  總之,智能電網對于促進清潔能源和分布式電源快速發展,推動能源開發從化石能源向清潔能源轉變具有重要的意義,同時也是建設智慧城市的關鍵環節。智能電網在電力需求側能夠推動電動汽車、智能家電、智能家居的發展,對低碳消費起到巨大的推動作用。西門子通過戰略收購、與本地企業合作,不斷完善自己的產品線。2012年,西門子收購了eMeter公司。2013年4月,與威勝集團成立合資公司生產開發的智能表計比傳統的產品可降低能耗15%。同時,西門子在配電領域有很多的應用案例,就不再一一列舉。

  《電力設備》: 風電也成為繼火電、水電之后我國的第三大常規能源,借著國家政策的東風,風電裝備行業也不斷在進步,與風電機組配套的變壓器需要耐受嚴酷的氣候和強腐蝕、強振動等環境條件,西門子GEAFOL干式變壓器廣泛應用于風電領域,請您介紹一下GEAFOL干式變壓器的相關情況。

  趙飛:西門子公司于1965年推出了首臺GEAFOL干式變壓器,其產品的開發研制工作就未曾停止過,其技術水平一直處于國際先進水平,至今有超過10萬臺GEAFOL干式變壓器運行在全球各地。

  GEAFOL變壓器具有以下特點:

  1、局部放電值低:IEC國際對干式變壓器規定在1.1 Um的試驗電壓下,局放值不超過20PC合格。GEAFOL獨特的結構和制造工藝可以達到按西門子標準將試驗電壓值升高至2Um,其局放值也小于5PC:

  2、電氣性能高:雷電沖擊電壓沿繞組的起始分布影響變壓器繞組絕緣的損壞程度。高壓箔式繞組起始電壓分布接近線性,因此,GEAFOL變壓器具有很好的耐雷電沖擊能力。低壓繞組的箔寬就是電抗高度,低壓電流按繞組間的安匝平衡要求匹配,繞組因短路引起的軸向力幾乎為零。

  3、抗開裂性能好:GEAFOL變壓器采用填料型樹脂和全箔結構,進行了各種抗開裂試驗,如冷熱交變試驗,熱沖擊試驗和快速老化試驗,試驗結果表明GEAFOL技術尤其能滿足低濕、高溫及溫度變化范圍大的使用場合,并且能滿足長期運行后的抗開裂要求。

  4、過負載能力強:若相同容量的變壓器負載損耗相等,GEAFOL變壓器繞組由于含有石英粉填料,熱容性大,變壓器短時過載能力強;

  5、環保性好:GEAFOL變壓器具有免維護、防潮、抗濕熱、阻燃和自熄特性。在電弧的高溫燃燒下,不產生有毒氣體。GEAFOL優異的阻燃特性在燃燒試驗中得到證實。GEAFOL變壓器具有很好的環境適應能力,按歐洲HD464標準,滿足環境等級為E2,耐候等級為C2,阻燃等級為F1;

  6、噪聲低:GEAFOL變壓器采取一些特殊的結構和優化設計,使得噪聲大降低,其整體噪聲水平較國家專業標準中的噪聲值低10dB(A)以上,更適應用于商住區使用。

  《電力設備》:矢志創新一直是西門子核心價值觀之一,請問西門子在保持公司創新方面有哪些舉措?

  趙飛:西門子是全球最具創新能力的企業之一,創新是西門子公司的DNA之一,是西門子2020公司愿景的基石,創新的理念植根于從西門子每一個細胞。下面有一組數據:2014財年,西門子全球研發總支出約40億歐元。2014財年,西門子全球申請專利4,300項,較去年同期增長9%。西門子計劃增資4億歐元投入研發。公司于2014年12月3日在慕尼黑向12位研究人員授予了“2014年度發明家”榮譽。這12位研究人員的發明總量超過900項,個人專利達842項,為西門子過去一年取得的成功作出了突出貢獻。西門子中國研究院卓越博士憑借其研究團隊開發的智能電網電路保護措施獲此殊榮。

  中國已經成為西門子全球重要的研發基地。西門子中國研究院現有2300名研發人員,20個研發中心,擁有4849項有效專利。過去,西門子以創新驅動發展走到了今年。舉兩個案例來說明:2013年3月,西門子攜手挪威造船廠Fjellstrand成功開發出了全球首艘電池驅動的可運載汽車與乘客的電力推進渡輪,該船長80米,可承載120輛汽車和360位乘客。從2015年起,該輪渡將用于跨挪威松恩峽灣的Lavik和Oppedal兩個城鎮之間的航線上。新型渡船的電池功率僅需800千瓦,電池可在輪渡往返間隙隨時充電,充電過程僅需10分鐘。在正常情況下,如果渡船以時速10海里的航速航行,400千瓦的電池功率就能夠滿足發動機的需求,使能源成本降低60%左右;還有,西門子為瑞典建設首條電氣化公路示范項目。西門子將在瑞典安裝支持混合動力卡車的接觸網系統。在這個示范項目中,接觸網系統將助力斯德哥爾摩北部兩公里長的E16公路實現電氣化。

  像這樣西門子創新的案例不勝枚舉。未來,西門子將把更多精力投入到為中國市場設計和開發滿足當地客戶需求的產品及解決方案。同時,西門子將利用中國的資源優勢推動中國技術發展,為全球技術創新盡自己的一份力。

  《電力設備》: 近期《2025中國制造》已發布,電力裝備行業作為重點發展十大領域之一,您認為該文件的出臺將會對電力行業產生怎樣的影響?您對西門子能源集團在未來電力市場表現有何期待?

  趙飛:《中國制造2025》和“工業4.0”不謀而合。規劃提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略,是第一個十年的行動綱領。

  經過幾十年的快速發展,我國制造業規模躍居世界第一位,建立起門類齊全、獨立完整的制造體系,成為支撐我國經濟社會發展的重要基石和促進世界經濟發展的重要力量。持續的技術創新,大大提高了我國制造業的綜合競爭力。我國仍處于工業化進程中,與先進國家相比還有較大差距。制造業大而不強,自主創新能力弱,關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高,以企業為主體的制造業創新體系不完善;產品檔次不高,缺乏世界知名品牌;資源能源利用效率低,環境污染問題較為突出;產業結構不合理,高端裝備制造業和生產性服務業發展滯后;信息化水平不高,與工業化融合深度不夠;產業國際化程度不高,企業全球化經營能力不足等等。

  《中國制造2025》明確提出:經過10年奮斗,到2025年,制造業整體素質大幅提升,創新能力顯著增強,全員勞動生產率明顯提高,兩化(工業化和信息化)融合邁上新臺階,同時將智能制造作為兩化深度融合的主攻方向;著力發展智能裝備和智能產品,推進生產過程智能化,培育新型生產方式,全面提升企業研發、生產、管理和服務的智能化水平。

  中國在邁入“中國制造2025”的過程中,在自主創新的同時,全球協同創新將是一個新的發展模式。西門子在電力裝備、軌道交通、醫療等領域都有領先的技術和解決方案。憑借西門子公司深厚技術底蘊,與中國超過百年密切合作,將為中國實現制造強國的宏偉目標提供強大的動力支持。

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