2019北京國際城市軌道交通展高峰論壇開幕:聚焦高質量 熱議創新路

2019-07-29 15:08 來源: 打印 掃碼手機看

  7月25日,2019北京國際城市軌道交通高峰論壇(以下簡稱2019高峰論壇)在北京召開。2019高峰論壇由中國城市軌道交通協會主辦,協會副會長兼秘書長宋敏華主持。

  中國城市軌道交通協會老會長包敘定,會長丁建隆,常務副會長周曉勤,副會長俞光耀、謝正光、王峙,副會長兼秘書長宋敏華,副會長郝偉亞、丁樹奎、姜義、劉輝、賈世瑞、茍護生、王漢軍、趙有明、崔學忠、金澤培、佘才高、胡慶漢等,副秘書長王雁平、黃建偉、李元勝、王飚、李成新、朱軍、秦國棟等領導,部分城市政府領導及各省市(自治區)發改委、軌道辦、軌道建設指揮部、城軌建設運營單位領導,與在場的500余位專家學者、行業同仁,圍繞“城軌高質量發展的創新之路”這一鮮明主題,就新時代背景下的城軌交通高質量發展與創新進行了深入探討。丁建隆會長致歡迎辭。

  高屋建瓴 深入研討高質量、創新

  包敘定老會長就“自主創新 高質量發展”的主題,從“自主創新是國家的戰略選擇”、“地鐵國產化伴隨自主化的快速成長,成就軌道交通大國的崛起”和“燕房線創新發展現場會明確了建設城軌交通強國的戰略指向,為自主創新開辟了新征程”等方面展開,闡述了“自主化概念”、“自主化新階段”、“自主創新的路徑”和“自主化政策”等自主化的含義,指出要走好從技術創新到產業創新的自主創新之路:應用科學創引,這是自主創新的基石;核心技術創新,這是自主創新的靈魂;民族品牌創立,這是自主創新的名片;中國標準創建,這是自主創新的高地;基礎產業創優,這是自主創新的后盾;堅持“政、產、學、研、用、金”六位一體創新工作機制。

  周曉勤作了題為“城軌高質量創新的現狀與趨勢”的主旨演講。通過對中國城軌發展歷程的回顧,周曉勤分析了從城軌大國走向城軌強國的主要“短板”,以及在進入高質量發展階段必須引起重視的問題——軌道(不僅是城軌)交通與城市發展的深度融合、發展以軌道交通為支撐的城市綜合交通樞紐。進而,結合行業發展和熱點問題,周曉勤提出了一些需要面對的挑戰和解決問題的政策建議,指出要用改革創新迎接城軌高質量發展的新階段。特別是他結合北京、上海、廣州、南京、成都、武漢等業主單位的創新發展進行的經驗分享,引起了參會嘉賓的共鳴。

  深入解讀 政策、標準保駕護航

  2019年7月1日起施行的《政府投資條例》,旨在充分發揮政府投資作用,提高政府投資效益,規范政府投資行為,激發社會投資活力。對于城軌交通行業,《政府投資條例》的施行有著深遠影響。2019高峰論壇上,中國國際工程咨詢有限公司研究中心主任李開孟結合城軌交通PPP項目的規范和發展,對《政府投資條例》進行了全面、深刻的解讀,干貨滿滿,備受歡迎。

  協會副秘書長王雁平代表協會發布了《城市軌道交通效能評價指標體系》標準。王雁平介紹,基于科學評價城市軌道交通的綜合效能水平、推動城市軌道交通健康有序和可持續發展、促進城市軌道交通系統綜合效能的提升和便于不同城市相互學習和借鑒科學發展經驗的初心,協會從2015年7月起開展相關工作,旨在從城市層面對城市軌道交通系統實現綜合目標的能力進行評價,包括發展、效率、安全、經濟、服務等五方面(其中發展目標從政府角度出發,效率、安全和經濟目標主要從運營企業角度出發,服務目標則著眼于乘客角度),具有客觀、可操性強、評價效率高等特點。

  運營提升 城軌創新無止境

  今年是新中國成立70周年,也是中國地鐵開通運營50周年。中國城軌從無到有,由小及大,站在城軌大國向城軌強國邁進的歷史節點,業主單位在運營管理上的創新探索和實踐,將助力城軌高質量的創新發展。

  2019高峰論壇上,來自北京、上海、廣州、呼和浩特和烏魯木齊等城市的業主單位領導,分別從運營創新、智慧地鐵、城軌業務形態發展趨勢、投融資模式及城軌云架構創新實踐等方面,分享了實踐案例和經驗,探討了創新發展的方向和路徑。

  在2018年“1+8”場論壇成功的基礎上,2019高峰論壇組委會聚合了行業數十家合作伙伴,邀請近200名演講嘉賓,為行業提供“1+24”場論壇盛宴,論題涵蓋智能裝備、智能運維、全自動運行、城軌云平臺、5G、裝配式技術、交通勘測、工程建設安全、單軌、有軌電車、人才培養、TOD、團體標準、信息化創新、多制式車輛、工業設計、市域軌道、運營安全管理、車站藝術、京津冀軌道交通互聯互通、城軌企業社會責任等。另有“北京展主題單元”、“北京展專題”等系列主題活動,為行業交流搭建了更專業、更細化的高端平臺。


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